FIVAs vicepræsident Lars Genild foran den danske planche i Bruxelles

Om at nå i mål, og vejen dertil

 

 

FIVAs Legislation Commision, med vores egen Lars Genild i spidsen for kommissionen, præsenterer her i april måned alle parlamentarikerne m.v. for eksempler på EU-landendes forskellige bidrag til motorhistorien.

 

Fra hvert land er der opstillet plancher i parlamentets forhal, der fortæller om et motorhistorisk særkende ved landene. Fra Danmark har vi taget udgangspunkt i varevognen, og især det nationale unikum, papegøjepladen og hvordan den ordning historisk har fungeret.  

 

Udstilling blev åbnet af tyske Bernd Lange, der ud over en række andre poster, er formand for den klub parlamentsmedlemmerne har for de af dem der er interesserede i veterankøretøjer, kaldet Historic Vehicles Group.

 MF Frederik Bloch-Münster (C) med formand Steen Rode-Møller og Sekretariatsleder Johnny B. Rasmussen

  Frederik i Folketinget

Det er altid en glæde når vi kan mødes med en af vores folkevalgte. Denne gang mødtes vi med Konservativt Folkepartis Frederik Bloch-Münster. Under den nylige debat om Danmarks Demokraternes forslag til afskaffelse af vægtafgiften, udtrykte han sig meget positiv for forslaget fra Folketingets talerstol, men var dog ikke helt så tilfreds med den foreslåede finansieringsmodel. Det fik vi en god snak med Fredrik om, en snak vi kan tage med tilbage til det videre arbejde på en løsning.

 

 Et snitflademøde berører mange aspekter af transportbranchen, også det der vedrører de historiske køretøjer.

Branchemøder med styrelserne på vores område er altid spændende. En gang om året er der ovenikøbet et møde hvor vi bliver inviteret til at møde både Motorstyrelsen og Færdselsstyrelsen på en gang. Det kaldes et snitflademøde, for det er hvad det handler om, snitfladerne hvor de to styrelser mødes.

 

Der har vi mulighed for at fremlægge vores opfattelser af virkeligheden, og hvordan vi gerne ser de to styrelser, løser en fælles opgave, i stedet for at skubbe organisationer og køretøjsejere fra den ene styrelse til den anden og nogle gange tilbage igen.  

 

Denne gang var det Færdselsstyrelsen direktør Stefan Søsted der havde værtskabet, og Motorstyrelsens direktør Jørgen Rasmussen der åbnede dialogrunden. Med til mødet var jurister og andre dygtige folk fra styrelserne, og vi fik mange input med hjem til det videre arbejde.

 Michael Deichmann sidder klar i Fredericia til at hjælpe dig med en korrekt historisk nummerplade (Foto: Jørgen Kjær)

I snart mange år har Michael Deichmann, bestyrelsesmedlem i Motorhistorisk Samråd, valideret ansøgninger om historiske nummerplader. Aftalen er indgået mellem Motorstyrelsen og Motorhistorisk Samråd. Den 31. marts i år udløber denne aftale og MhS har derfor i samarbejde med Administrations- og Servicestyrelsen, en styrelse under SKAT, udarbejdet en ny aftale som træder i kraft den 1. april 2025.  

 

Der er i forbindelse med udarbejdelse af den nye aftale forhandlet et antal forbedringer i forhold til den nuværende. Her er tale om en højere betaling til MhS, en pristalsregulering af betalingen og en længere åremålskontrakt. Den nuværende aftale var begrænset til 4 år, mens den nye kommer til at gælde i 10 år.  

 

I Motorhistorisk Samråd er vi meget glade for den meget positive indstilling fra Motorstyrelsens side i forbindelse med hele arrangementet med hensyn til historiske nummerplader. Helt ligesom de mange, som nu får korrekte, historiske nummerplader på deres elskede køretøjer. Et givtigt samarbejde som er til glæde for alle os, der hæger om den rullende, levende kulturarv.

 Nu er det blevet nemmere at bevare de historiske dokumenter, med en ny blanket fra Motorstyrelsen

I 2023 tog vi et problem op med Motorstyrelsen, det har nu fundet sin løsning. Det viste sig at der var tvivl om i synshallerne og nummerpladeoperatørerne, hvordan de skulle håndtere registreringspapirerne ved et ejerskifte. Nogle steder langede man fluks papirerne direkte tilbage over disken, med et stempel på. Andre steder arkiverede de papirerne i et par år, og atter andre steder røg registreringspapirerne direkte i makulatoren.

 

Der skulle findes en ensartet løsning, og helst en der kunne bevare de historiske dokumenter for eftertiden. Den løsning er her nu.

 

Med en ny blanket, nr. 21.127, udfyldt, kan du med det samme få de gamle papirer med hjem igen. Ingen grund til kreativ tankegang for at redde dokumentet. Udfyld blanketten og tag den med, når du omregistrerer, det vil kommende generationer takke dig for.

Link til download af ovenstående billeder i større opløsning, til brug i tryksager og andre medier:

• https://motorhistorisk.dk/wp-content/uploads/2025/04/MhS-Nyhedsbrev-Maj2025-FIVAplancher.jpg

Billedtekst:  FIVAs vicepræsident Lars Genild foran den danske planche i Bruxelles

• https://motorhistorisk.dk/wp-content/uploads/2025/04/MhS-Nyhedsbrev-Maj2025-Frederik-scaled.jpg

Billedtekst:     MF Frederik Bloch-Münster (C) med formand Steen Rode-Møller og Sekretariatsleder Johnny B. Rasmussen

• https://motorhistorisk.dk/wp-content/uploads/2025/04/MhS-Nyhedsbrev-Maj2025-Snitflade.jpg

Billedtekst:   Et snitflademøde berører mange aspekter af transportbranchen, også det der vedrører de historiske køretøjer

Del dette nyhedsbrev med familie, venner og bekendte, ved at bruge en af disse muligheder:

 

 

Udgivelse af Motorhistorisk Samråds nyhedsbreve er venligst stillet til rådighed af